近日，全球新能源汽車(xEV)領(lǐng)域的焦點聚集在NE時代舉辦的2024第四屆全球xEV驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)大會上。此次大會不僅匯聚了業(yè)界的精英和前沿技術(shù)，還同期舉行了2024第四屆中國優(yōu)秀電驅(qū)動企業(yè)&優(yōu)秀產(chǎn)品頒獎盛典。在這場備受矚目的行業(yè)盛會上，芯聯(lián)集成憑借其卓越的產(chǎn)品性能和創(chuàng)新能力，榮獲了“SIC功率模塊TOP企業(yè)獎”和“2024電驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新獎”兩項殊榮。

　　芯聯(lián)集成作為SiC模塊領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，一直致力于在SiC領(lǐng)域保持技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先地位。經(jīng)過三年的不懈努力，公司成功迭代了三代SiC MOS產(chǎn)品，最新第三代1200V SiC MOS憑借其國際領(lǐng)先的芯片能力，已在2023年底實現(xiàn)汽車主驅(qū)應用量產(chǎn)，為新能源汽車行業(yè)帶來了革命性的變化。

　　此次獲獎的1200V 600A SiC全橋塑封功率模塊，是芯聯(lián)集成技術(shù)創(chuàng)新實力的又一次體現(xiàn)。該模塊產(chǎn)品采用了大面積塑封半橋焊接工藝，成功解決了焊接空洞和塑封分層等難題，實現(xiàn)了量產(chǎn)化。同時，該模塊還具備高結(jié)溫高可靠性的特點，芯片雙面燒結(jié)，能在175℃的功率循環(huán)下達到15萬次以上，為新能源汽車的安全穩(wěn)定運行提供了堅實保障。

　　除此之外，該SiC全橋塑封功率模塊還具有低雜散電感4.5nH和低導通電阻2.1mohm的出色性能，使得CLTC效率高達98.6%，有效提升了新能源汽車的能效水平。這些優(yōu)秀的技術(shù)特點不僅使得芯聯(lián)集成的SiC模塊在市場上具有強大的競爭力，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

　　芯聯(lián)集成的成功獲獎，不僅是對公司技術(shù)創(chuàng)新能力的肯定，也是對整個新能源汽車行業(yè)的鼓舞。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和技術(shù)的不斷進步，SiC模塊作為新能源汽車的核心部件之一，其重要性日益凸顯。芯聯(lián)集成將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新、卓越、服務(wù)”的理念，不斷推動SiC模塊技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，為新能源汽車行業(yè)的繁榮做出更大的貢獻。

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