盡管各地的電動汽車充電站數量不斷增加，但電動汽車的普及正在給現有基礎設施帶來壓力。即使許多公司正在建設自己的充電站，但在部署過程中仍面臨挑戰。特別是1級充電器充電速度慢，考慮到駕駛員的續航焦慮，這不是理想的選擇。這導致了對更多電動汽車充電站和快速充電站的大量需求，從而實現了更長的行駛距離。

　　為了解決這些問題，公司正在推進2級和3級電動汽車充電器的開發。2級充電器在全國范圍內增長的一個重要原因是它們的充電速度。它們可以在4到10小時內將輕型電池電動汽車從零充滿。然而，電動汽車的需求需要更快的充電，這可以通過直流快速充電器(DCFC)提供。LG電子就是其中一家公司，該公司開發2級和3級電動汽車充電器，并宣布在美國德克薩斯州沃思堡建立首個電動汽車充電器制造工廠。

　　在這篇文章中，我們將了解不同類型的電動汽車充電器，重點介紹2級和3級充電器。我們還將討論LG充電解決方案的技術規格，包括住宅、商業和公共充電站。

　　不同類型的電動汽車充電器

　　根據電動汽車電池充電速度的快慢，充電器分為三個等級：1級、2級和3級(DCFC)。然而，我們將重點關注2級和3級充電器，這與當今電動汽車充電站的需求更為相關。

　　由于充電速度，2級充電器經常與1級充電技術相比較。這些充電器使用240伏電源，基本上可以作為住宅物業的一部分。然而，對于商業應用，2級充電器仍然可以在208伏電壓下運行。它們可以提供12至80安培的電流，實現電動汽車的快速充電，并在成本和充電速度之間提供平衡的選擇。

　　另一種選擇是DCFC，其成本高于2級充電器。然而，它們被認為是為電動汽車提供的最強大和最快的充電器。它們可以提供50千瓦至400千瓦的功率，大大縮短了與1級和2級充電器相比的充電時間。大多數長途旅行購買電動汽車的決定取決于全國范圍內的直流快速充電器基礎設施。

　　與1級和2級充電器不同，1級和2級充電器在車輛內部進行交流到直流的轉換，而3級充電器在電源到達汽車之前在外部進行這種轉換。這使得可以直接向車輛電池供電，繞過較慢的車載充電器。

　　LG電動汽車充電技術

　　LG電子提供一種新的2級充電器(EVW011SK-SN)，這是一種11千瓦的交流壁掛式充電器，具有Wi-Fi連接等功能。最大輸出電流范圍為16安培至48安培，以適應電網限制導致的電力供應短缺。其輸入電壓靈活性，支持60赫茲的交流208/240伏電壓，確保與不同的電力系統兼容。

　　EVW011SK-SN的連接功能具有2.4/5 GHz Wi-Fi選項，以及以太網和RS485端口，以滿足工業需求。該產品使用開放充電點協議V1.6(可升級到2.0)，這是電動汽車充電站和中央管理系統之間通信的媒介。該協議確保了互操作性，簡化了充電基礎設施的擴展過程，為不同的充電需求提供了一個統一的解決方案。充電基礎設施還支持遠程軟件更新的空中更新。

　　LG 2級充電器配備了一個14段LED顯示屏，使設備易于使用。屏幕顯示功率、經過時間、輸送能量、估計成本和用戶指南。該解決方案還提供了LG ThinQ，這是一款移動應用程序，用戶可以在工作場所或旅途中遠程與充電器互動。

　　LG通過在2024年第二季度推出3級直流充電來支持其電氣化戰略。據該公司稱，該型號是一種帶有連接電源庫的獨立型號，通過CCS1和NACS連接器提供高達175千瓦的快速充電。與2級充電器類似，它有一個大型的戶外LCD觸摸屏顯示器，具有多種功能。

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