近日，ROHM半導體公司與德國汽車制造巨頭舍弗勒宣布，已開始大規模生產基于碳化硅(SiC)技術的下一代高壓逆變器磚。這款逆變器磚采用了ROHM最新研發的SiC MOSFET裸芯片，旨在為電動車(EV)提供更高效的動力解決方案。作為雙方戰略合作的一部分，該產品預計將率先被一家領先的中國汽車制造商引入其電動車型中。

舍弗勒設計的這款逆變器子組件，通常被稱作“磚”，在電動車的電動驅動系統中發揮著核心作用。它通過邏輯信號調節電動機的運行，負責生成驅動電動機所需的高頻電流脈沖。這種新型逆變器磚在性能上有了顯著提升，舍弗勒成功將支持的電池電壓上限提升至超過800V，同時實現了高達650A的有效值電流。這一創新使得逆變器磚在尺寸緊湊的同時，具備了強大的功率輸出，適用于高要求的電動車應用。

作為電動車系統的核心元件，逆變器磚需要符合嚴格的性能標準。ROHM和舍弗勒的聯合研發成果充分展示了舍弗勒的強大設計能力和ROHM SiC技術的高效性。碳化硅半導體的應用使得逆變器磚在小體積內實現了卓越的功率密度，而模塊化和可擴展的架構設計則確保了其在各種逆變器平臺間的靈活適配。

該逆變器磚不僅在功能上有所創新，還集成了多個關鍵組件：包括一個專門用于電流信號脈寬調制(PWM)的功率模塊，一個集成的直流鏈接電容、直流鏈接以及一個全面的冷卻解決方案。其中，內置的直流升壓功能尤為引人注目，使得采用800V架構的電動車能夠兼容400V的充電基礎設施，同時依然享有800V級別的充電性能。這一設計的靈活性為電動車用戶提供了更多的充電選擇，進一步提升了電動車的使用便利性。

ROHM與舍弗勒的合作關系始于2020年，當時雙方在Vitesco Technologies的框架下展開合作。2023年6月，雙方通過一項長期供應協議，標志著合作進入新階段。這項協議確保了舍弗勒能夠持續獲取ROHM高能效的SiC設備，這將有助于雙方在電動車市場中推進高性能、未來導向的動力電子解決方案。

隨著電動車市場的快速增長，對高效能和高性能的電力電子設備需求也日益增加。ROHM與舍弗勒的合作不僅響應了這一市場需求，也推動了電動汽車技術的進一步發展。未來，雙方將繼續致力于開發更多創新的解決方案，以滿足不斷變化的市場需求，并推動全球電動車的普及與發展。

總的來說，ROHM與舍弗勒的這一合作標志著電動車動力系統技術的一個重要進步，期待在不久的將來，這一高壓逆變器磚能夠為更多電動車型提供動力支持，助力綠色出行的未來。

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